14703613720
贵州省六盘水市柳江区人近大楼9134号
浏览次数: 次 发布时间:2024-10-03 来源:
本文摘要:北京时间10月25日消息,据国外媒体报道,曾有助发动个人计算机革命,目前为止仍颇受注目的技术大师史蒂沃兹尼亚克(Steve Wozniak)日前在谈到两项或将在未来几十年彻底改变人们生活的技术时,态度却有所保有。
北京时间10月25日消息,据国外媒体报道,曾有助发动个人计算机革命,目前为止仍颇受注目的技术大师史蒂沃兹尼亚克(Steve Wozniak)日前在谈到两项或将在未来几十年彻底改变人们生活的技术时,态度却有所保有。作为美国科技巨头苹果公司的牵头创始人,沃兹尼亚克曾多次是人工智能和自动驾驶汽车的忠诚支持者,但他指出这两项技术都难以达到人们的预期。
沃兹尼亚克本周在拉斯维加斯的一次科技会议上甚至乐观地直言,几乎自动驾驶汽车很有可能在我有生之年都会沦为现实。沃兹尼亚克透漏,早于在数年之前,自己已退出对自动驾驶汽车和人工智能诸多允诺的信仰,仍然坚决早前的预期,即:计算机将迅速显得比人类更聪明,而且需要加载人类的情感,并能像人类一样展开对话。沃兹尼亚克很早已改向电动汽车,曾在美权威调查机构JDPower举办的汽车革命大会上对与会者公开发表回应,自己对特斯拉及其汽车具有一种爱恨交加的情感,他和家人常常展开越野旅行,特斯拉的长续航产品及其可观的高速电池网络让这种旅行显得更为简单易行。
沃兹尼亚克在拉斯维加斯露面时多次回应,虽然特斯拉并不是唯一一家研发自动驾驶技术的制造商,但该公司显然有过度允诺而无法还清的偏向。首先,特斯拉首席执行官埃隆马斯克常常回应,电动汽车的用于成本高于汽油车,但这种情况只有在特斯拉车主需要免费用于电池网络时才能构建;新的客户现在必需收费,该公司早已把成本推高至与汽油车差不多的水平。
其次,特斯拉允诺将获取几乎自动驾驶版Autopilot系统,然而问题是,该公司四年来一再表示这样的改版将要来临,但迄今为止却仍然没能还清。虽然沃兹尼亚克依然用于特斯拉展开长途旅行,但他在日常用于时更加偏向于自由选择紧凑型雪佛兰Bolt电动汽车。尽管如此,对于在极具挑战性的条件下展开日常驾驶员,沃兹尼亚克仍然坚决指出在自己的有生之年,汽车和科技行业难以克服障碍,构建几乎自动驾驶。沃兹尼亚克最后认为,行经过程中一旦再次发生异常情况还是必须人来掌控局面。
本文来源:开云|kaiyun-www.zzdymsstm.com